建設機械にはどのようなディーゼルが使われているのですか?
インフラ建設の重要な道具である建設機械の動力源は主にディーゼルです。建設機械の種類が異なれば、ディーゼルに対する要件も異なります。適切なディーゼルを選択すると、機械効率が向上するだけでなく、機器の寿命も延びます。この記事では、過去10日間にネット上で話題になった話題や注目のコンテンツをまとめて、建設機械によく使われるディーゼルの種類とその特徴を詳しく分析していきます。
1. 建設機械によく使われるディーゼルの種類

国の基準と建設機械の実際のニーズに従って、ディーゼルは主に次のカテゴリに分類されます。
| ディーゼルタイプ | 該当するシナリオ | 特長 |
|---|---|---|
| 0号ディーゼル | 常温域(夏場使用) | 凝固点が低く、高温環境に最適 |
| -No.10ディーゼル | 低温地域(冬季用) | ワックスの生成を防ぐ強力な不凍性能 |
| -いいえ。 20 ディーゼル | 厳寒地(極寒の環境) | 低温流動性が良く、始動困難を回避 |
| 国家 VI 規格ディーゼル | 全国(高い環境要件) | 硫黄含有量が低く、排気汚染を軽減します |
2. 建設機械用ディーゼル選定のポイント
1.周囲温度: 異なる温度環境に適したディーゼルのグレードが異なります。例えば、0号ディーゼルは夏場に適しており、20号ディーゼルは厳寒地に適しています。
2.メカニカルモデル: 一部のハイエンドエンジニアリング機械では、ディーゼルの清浄度と燃焼効率に対してより高い要件が求められるため、高品質のディーゼルを選択する必要があります。
3.環境要件:環境保護政策の強化に伴い、排気ガスを効果的に削減できる国家VI規格ディーゼルが徐々に主流になってきました。
3. 最近の注目トピックス:軽油価格変動による建設機械業界への影響
過去10日間のネットワーク全体のデータを分析したところ、建設機械業界ではディーゼル価格の変動が大きな話題となっている。以下は、いくつかの地域におけるディーゼル価格の比較です。
| エリア | ディーゼルタイプ | 価格(元/リットル) | 増加または減少 |
|---|---|---|---|
| 北京 | ナショナル VI 0 ディーゼル | 7.45 | ↑0.5% |
| 上海 | ナショナル VI-10 ディーゼル | 7.68 | ↓0.3% |
| 広州 | ナショナル VI-20 ディーゼル | 7.92 | ↑1.2% |
ディーゼル価格の上昇は建設機械の稼働コストの増加につながる可能性があり、一部の企業は電動建設機械の推進など、新たな代替エネルギーの検討を始めている。
4. 建設機械の寿命を延ばすディーゼルの正しい使い方
1.ディーゼルフィルターエレメントを定期的に交換してください:不純物がエンジンに侵入して摩耗を引き起こすのを防ぎます。
2.定期的にガソリンスタンドを選ぶ: ディーゼルの品質を確保し、機械的故障のリスクを軽減します。
3.季節に応じてディーゼルグレードを変更する: 始動困難を避けるために、冬には低流動点ディーゼルを使用してください。
5. 今後の動向:新エネルギーとディーゼルの共存
環境保護政策の推進に伴い、新エネルギーエンジニアリング機械(電動ショベルや水素ローダーなど)が徐々に市場に参入しつつあります。しかし短期的には、依然としてディーゼルが建設機械の主な動力源となるでしょう。業界はコストと環境保護のバランスをとり、エネルギー変革を段階的に実現する必要があります。
要約: 建設機械用のディーゼルを選択するには、環境、機械モデル、環境保護要件を総合的に考慮する必要があります。最近のディーゼル価格の変動は業界の注目を集めています。今後、新エネルギーとディーゼルが共同して建設機械産業の発展を推進していきます。
詳細を確認してください
詳細を確認してください